የሀገር ውስጥ የጋራ የባትሪ መለዋወጥ፣ አዲስ ብሄራዊ ደረጃዎች እና የባህር ማዶ ፍላጐት ዕድገትን በጋራ በማስተዋወቅ፣ በኤሌክትሪክ የሚሽከረከሩ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ተጠቃሚ መሆንhttps://www.qianxinmotor.com/full-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/በቻይና በ 2023 ከ 54 ሚሊዮን በላይ ይሆናል, እና ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ኤሌክትሪፊኬሽን, ቀላል ክብደት, ብልህነት እና አውታረመረብ አዝማሚያዎች ተጠናክረው ይቀጥላሉ. ሰፊው የገበያ ቦታ የባትሪዎችን ከፍተኛ ፍላጎት አስገኝቷል. በአሁኑ ወቅት የሊቲየም ባትሪዎች፣ የሶዲየም ባትሪዎች እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎች መግባታቸው እየተፋጠነ ሲሆን ይህም የኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪን ማሻሻል እና መለወጥን እያፋጠነ ነው።
እ.ኤ.አ. በ 2030 ፣ በኤሌክትሪክ ሁለት ጎማ ያላቸው ተሽከርካሪ ባትሪዎች “ሊቲየም ሶዲየም ሊድ ዳንስ አንድ ላይ” እና ዓለምን በሦስት ክፍሎች ይከፍላሉ ። የኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች አዝማሚያ ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች ወደ ሊቲየም እና ሶዲየም ባትሪዎች መሸጋገር ነው. ከፍተኛ የኃይል እፍጋት ሊቲየም ባትሪዎች መኪናዎችን ቀላል እና ረጅም ርቀት እንዲኖራቸው ያደርጋሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የሶዲየም ባትሪዎችን መተግበር የኢንተርፕራይዞችን የምርት መስመር ማበልጸግ እና የአደጋ መከላከያ ችሎታቸውን ሊያሳድግ ይችላል.
በቅርብ ዓመታት ውስጥ, በአዲሱ ብሄራዊ ደረጃዎች ተጽእኖ, የሊቲየም ባትሪዎች የመግባት ፍጥነት በፍጥነት ጨምሯል. ነገር ግን፣ ባለፉት ሁለት ዓመታት የሊቲየም ካርቦኔት ዋጋ ወደ 600000 yuan/ቶን ጨምሯል፣ እና የመግባት መጠኑ ቀንሷል። አምራቾች የወጪ ወጪዎችን ለመቆጣጠር በአንፃራዊነት ርካሽ የሆነ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎችን መርጠዋል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች በሊቲየም ባትሪ ገበያ ውስጥ አሁንም ብዙ የደህንነት አደጋዎች እና ያልተስተካከሉ የጥራት ችግሮች አሉ።
ነገር ግን በተረጋጋ የሊቲየም-አዮን የጥሬ ዕቃ ዋጋ እና በአዲሱ የብሔራዊ ደረጃ ፖሊሲ ተጨማሪ መሻሻል፣ እርሳስ-አሲድን በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የመተካቱ ሂደት በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ ከ350 ሚሊዮን በላይ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የገበያ ቦታ ላይ በፍጥነት ወደ 40 ሚሊዮን የሚጠጉ ተሽከርካሪዎች በየዓመቱ ይጨምራል።
በ2023 የሊቲየም ባትሪዎች የመግባት መጠን በግምት 50% ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል፣ ይህም ከ16GWh የተጫነ አቅም ጋር ይዛመዳል። በሚቀጥሉት ሶስት ዓመታት ውስጥ ያለው የውህድ ዕድገት መጠን 30% ይደርሳል። በዚህ መሠረት የጋራ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ልማት እና የባትሪ መለዋወጥ ሞዴሎች ብስለት እየጨመረ የመጣውን ገበያ እንደሚያበረታታ ይጠበቃል።
ከሁለቱ ባለ ጎማ ተሽከርካሪ የሊቲየም ባትሪ ቴክኖሎጂ መንገድ አንፃር፣ የገበያው ንድፍ የበርካታ መንገዶች አብሮ መኖር እና የበርካታ የመተግበሪያ ነጥቦችን ሁኔታ ያሳያል። ለኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢነት መስፈርቶች እና የተበታተነው የኮርፖሬት መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ምክንያት የተለያዩ የሊቲየም-አዮን የቁሳቁስ ቴክኖሎጂዎች በአሁኑ ጊዜ አብረው ይገኛሉ። በቴክኖሎጂው ቀጣይነት ባለው ተደጋጋሚነት እና ማሻሻያ ውስጥ ግንባር ቀደም ኢንተርፕራይዞች ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢነት ያላቸውን ምርቶች ይጀምራሉ ይህም የኢንዱስትሪውን አዝማሚያ ይመራል።
በሌላ በኩል፣ የሶዲየም ባትሪዎች በዋጋ እና በደህንነት ጥቅማቸው ምክንያት በኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ትልቅ ምትክ ቦታ አላቸው።
ከፖሊሲ አንፃር፣ ከ2022 ጀምሮ፣ እንደ ኢንዱስትሪና ኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ያሉ የተለያዩ ክፍሎች እንደ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ያሉ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የኃይል ማከማቻ ቴክኖሎጂዎችን ምርምርና ልማት ማጠናከር በፖሊሲ እቅዳቸው ላይ ደጋግመው ሲገልጹ ቆይተዋል። በጁላይ ወር የሶዲየም ion ባትሪዎች ደረጃቸውን የጠበቁ ምልክቶች እና ስሞች በይፋ ተመክረዋል, እና የሶዲየም ion ባትሪዎች ለምርምር እና ለልማት መሻሻል ቁልፍ ትኩረት ሆነዋል.
ከምርት አንፃር፣ የሶዲየም ion ባትሪዎችን ቀስ በቀስ ጥቅም ላይ በማዋል፣ ወጪዎች እየቀነሱ እንደሚቀጥሉ ይጠበቃል፣ እናም የብስክሌት መሸጫ ዋጋ እና የተጣራ ትርፍ ህዳግ የበለጠ ይከፈታል።
የሶዲየም ባትሪ ተዛማጅ ቴክኖሎጂዎች ቀስ በቀስ ብስለት፣ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ድጋፍ ሰጪ ተቋማት ቀስ በቀስ መሻሻል እና የመለኪያ ውጤቶች ቀስ በቀስ መገለጥ፣ በሚቀጥሉት 5 ዓመታት ውስጥ የሶዲየም ባትሪዎች አጠቃላይ ወጪ ከ0.4 ዩዋን/ዋት በታች እንደሚቀንስ ይጠበቃል። ይህ የሶዲየም ion ባትሪዎች ወደ ኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች የመግባት ፍጥነትን እንደሚያፋጥነው ጥርጥር የለውም ፣ እና የኢንዱስትሪ መስፋፋቱ ለሁለት ባለ ጎማ ተሽከርካሪዎች አዲስ ዙር ለውጥ ያመጣል።
በ 2025 እና 2030 የሶዲየም ባትሪዎች የገበያ መጠን 91GWh እና 1132GWh ይደርሳል ተብሎ የተተነበየ ሲሆን የሶዲየም ባትሪዎች የገበያ መጠን በሚቀጥሉት 8 አመታት ፈጣን እድገትን እንደሚያስጠብቅ እና የሶዲየም ባትሪዎች በሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያለው ጭነት በ 8.6GWh በ 2030 ይደርሳል.
በአጠቃላይ የኤሌትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ ቀስ በቀስ በምርት ማሻሻል ፣በአቅም ማስፋፋት ፣በሰርጥ አቀማመጥ እና በብራንድ እሴት የበላይነት ወደሚገኝ ጥሩ የእድገት ደረጃ ገብቷል። በዚህ የሁለት ጎማ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ፈጣን እድገት በታየበት ወቅት መላው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ተባብሮ አዳዲስ የልማት ሞዴሎችን ማሰስ፣ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን ማካፈል እና ለጠቅላላው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት የሊቲየም ባትሪዎች ፣ የሶዲየም ባትሪዎች ፣ ባለሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች እና የጋራ ባትሪ መለዋወጥ ጤናማ አዲስ ሥነ-ምህዳር መገንባት የበለጠ አስፈላጊ ነው።
የልጥፍ ጊዜ፡- ዲሴምበር-18-2023