250 ባለሁለት ሲሊንደር ዘይት ማቀዝቀዣ ቤንዚን ሙቅ የሚሸጥ ሞተርሳይክል

የ 250CC መፈናቀል ያላቸው ሞተርሳይክሎች ብዙውን ጊዜ ባለአራት-ምት ነጠላ ሲሊንደር ወይም መንታ-ሲሊንደር ሞተሮች ናቸው። የሚከተለው ለቴክኒካዊ መርሆቹ ዝርዝር መግቢያ ነው።

1. ሞተር የ 250CC መፈናቀል ያለው ሞተርሳይክል አብዛኛውን ጊዜ ባለ አራት ስትሮክ ነጠላ ሲሊንደር ወይም መንታ ሲሊንደር ሞተር ይጠቀማል። ሁለቱም ሞተሮች እንደ ቫልቭ ቁጥጥር ስርዓት ፣ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት እና የማብራት ስርዓት ያሉ ዋና ቴክኖሎጂዎችን ይቀበላሉ ። የቫልቭ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የቫልቭውን የቫልቭ ሽፋን እና የቫልቭ ግንድ በማጣመር የቫልቭውን የግፊት መሳብ ተግባር ይገነዘባል። የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ማፍሰሻ ዘዴን ይቀበላል, እና ነዳጁ ለቃጠሎ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ይረጫል. የማስነሻ ስርዓቱ በአጭር ጊዜ ውስጥ ለቃጠሎ እና ለከፍተኛ ሙቀት ማቃጠል ተጠያቂ ነው.

2. የማስተላለፊያ ሞተርሳይክሎች ከ 250 ሲ.ሲ.ሲ መፈናቀል ብዙውን ጊዜ ባህላዊ ሰንሰለት ማስተላለፊያ ይጠቀማሉ። ሶስት ክፍሎችን ያካትታል: ክላች, ፈረቃ እና ማስተላለፊያ. ክላቹ የሞተርን ኃይል ወደ ስርጭቱ ለማስተላለፍ ሃላፊነት አለበት. A ሽከርካሪው ማርሽ ሲጭን እና ሲፋጠን ክላቹ ይንቀሳቀሳል፣ ሞተሩን ከማስተላለፊያው ያላቅቃል። ከዚያም ስርጭቱ የሞተርን ኃይል ወደ ዊልስ ይልካል, ይህም መኪናውን ወደ ፊት ያንቀሳቅሰዋል.

3. የእገዳ ስርዓት ሞተርሳይክል የ 250CC መፈናቀል የፊት ማክ ፐርሰን እገዳ ስርዓት እና የኋላ ነጠላ ክንድ እገዳ ስርዓት በዋናነት በሶስት ክፍሎች ያቀፈ ነው-ፀደይ ፣ አስደንጋጭ አምጪ እና እገዳ ቅንፍ። ምንጮቹ የሙቀቱን መኪና ክብደት ለመደገፍ እና ወደ ላይ ለመፈናቀል የፀደይ ኃይልን የመስጠት ሃላፊነት አለባቸው ፣ እና አስደንጋጭ አምጪዎቹ በእገዳው ስርዓት ውስጥ ያለውን ፈሳሽ ንዝረትን የመቀነስ ሃላፊነት አለባቸው። የተንጠለጠሉ ቅንፎች የተበላሹ ክፍሎችን በምንጮች መካከል ይይዛሉ። ባጭሩ የ250ሲሲ መፈናቀል ያለው ሞተር ሳይክል በዋነኛነት እንደ ሞተር፣ ማስተላለፊያ እና እገዳ በመሳሰሉት ዋና ቴክኖሎጂዎች የተመረኮዘው ቀልጣፋ አፈጻጸምን ለማስመዝገብ እና የተለያዩ አሽከርካሪዎችን ፍላጎት ለማሟላት ነው።